ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

Закажите звонок нашего специалиста, и вам перезвонят в указанное время.

Ваше имя *
Телефон *
Город и удобное время для звонка

Отправляя сообщение, вы даётё своё согласие на обработку персональных данных.

В связи с резким изменением курса валют, цены могут отличаться от указанных на сайте.
ЗАКАЗ ПО ТЕЛЕФОНУ
8 (800) 500-62-47

Моторная лодка Салют PRO 430 / PRO 430 JET

Моторная лодка Салют PRO 430 / PRO 430 JET
Цена по запросу
В корзину
Ватутина, 83
Писарева, 60 (ТЦ "БАZA")
Салют-PRO 430!!! На днище применен металл толщиной 3 мм (4 мм у водометной версии «JET»), на бортах – 2 мм. REALCRAFT® — наша новая торговая марка, зарегистрированная в Евросоюзе. И это предполагает европейское отношение к качеству. Окраска и оклейка в соответствии с выбранной цветовой схемой – Вы не найдете неокрашенного алюминия в кокпите лодки! Фирменные комплектующие, нержавеющий крепеж, скрытые петли… — друзья наших клиентов не верят, что лодка сделана в России!

 МОДЕЛЬ ДОСТУПНА ПОД ЗАКАЗ

 ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ТЕЛЕФОНУ +7 (913) 772-28-51

На днище применен металл толщиной 3 мм (4 мм у водометной версии  «JET»), на бортах – 2 мм.

Ветровые консоли серии «Pro» позволяют установить закаленные стекла и стеклоочиститель с электроприводом (опция), как и прежде, рамки стекол окрашены порошковой краской, теперь в черный цвет (но возможны и другие варианты расцветки).

 

Кокпит лодки лишь немного уже и короче кокпита «Салюта-480». Экипаж размещается на рундуках – вместительных багажниках для вещей и горючего либо на поворотных съемных креслах. Передний рундук имеет две съемные спинки. Размеры и конструкция кокпита позволяют организовать спальные места в стиле наших «Салютов-трансформеров», и мы готовы делать такие варианты по заказу покупателей.

  • По бортам от 6 шп. до  кормовой перегородки – полочки для хранения мелочей.
  • На носовой палубе установлен удобный и прочный кнехт, на форштевне – обух для цепи или буксировки, на корме – ручки.
  • Блоки плавучести расположены в носу, по бортам и в корме. Они гарантировано удержат на плаву залитую водой лодку с мотором и значительным грузом.
  •  
  • Технические характеристики:
  • Длина габаритная, мм 4520
    Длина корпуса, мм 4300
    Ширина габаритная, мм 1745
    Масса лодки, кг от 198
    Толщина обшивки днища, мм 3/4 (тоннель для водомета)
    Килеватость на транце, ° 6
    Килеватость на миделе, ° 11
    Килеватость на I шпангоуте, ° 34
    Высота борта, мм 675
    Грузоподъемность, кг 400
    Пассажировместимость, чел 5
    Высота транца S/L
    Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. 30-40 (60 л.с. с водометным движителем)
    Мощность ПЛМ макс., л.с. 40
Схема лодки
Классическая с фиксированной палубой (BowDeck Fixed)
Большой носовой багажник закрывается герметичным люком
 
С носовой палубой-крышкой (BowDeck/Bowdeck Transformer)
Лодка имеет/не имеет проход в носовой кокпит по полу, при снятой крышке-палубе превращается в двухконсольную
 
Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
С открытым носовым кокпитом
Чертеж
Компоновка Салют PRO 430
 
 

Компоновка аналогична мотолодке Салют-430М. Лодка двухконсольная (DC) со свободным проходом в носовой кокпит.

 

Классическая

"капотная" компоновка с багажником в носовом кокпите, c фиксированной носовой палубой и люком
Без якорного ящика в носу

 

С поднимающейся и откидывающейся съемной палубой-крышкой носового кокпита-багажника. БЕЗ ПРОХОДА в основной кокпит. (BowDeck)

Палуба-крышка имеет скрытый замок, может откидываться вперед, и на ней можно сидеть во время рыбалки
Без якорного ящика в носу

 

С поднимающейся и откидывающейся съемной палубой-крышкой носового кокпита-багажника. С ПРОХОДОМ в основной кокпит. (BowDeck Transformer)

Перегородка в основной кокпит имеет проход с дверцами, и при снятии носовой палубы лодка трансформируется в полноценный BowRider
Без якорного ящика в носу

 

Стандартный открытый носовой кокпит. (BowRider)

Имеется палуба перед носовым кокпитом. Перегородка в основной кокпит имеет проход с дверцами.
Без якорного ящика в носу

Вернуться назад